Environnement et ODD
L’exploitation du gaz naturel africain faciliterait la transition énergétique de l’Afrique vers les énergies renouvelables.
L’Afrique a besoin de gaz naturel pour respecter les engagements de la 27e Conférence des Nations Unies sur le changement climatique (COP27). En chiffres absolus, les estimations actuelles des ressources africaines comprennent 74,365 milliards de barils (Bbbls) de liquides récupérables et 82,875 milliards de barils d’équivalent pétrole (Bboe) de ressources de gaz naturel récupérables. Il faut donc le liquéfier et le vendre sur le marché international parce que les avantages économiques de l’exploitation du gaz naturel africain sont énormes.
La 27e Conférence des Nations Unies sur le changement climatique, ou Conférence des Parties de la CCNUCC (COP27), qui s’est tenue à Sharm El Sheikh, en Égypte, a été marquée par un léger changement philosophique par rapport à l’état d’esprit qui prévalait en 2021. En effet, lors de la COP26, l’Afrique a été contrainte d’accepter que ses ressources en combustibles fossiles restent sous terre. Au cours de la conférence, les représentants des nations les plus riches se sont efforcés de présenter notre continent comme le bénéficiaire d’impacts indus du changement climatique, méritant une compensation financière et l’incitation à accélérer leurs propres programmes écologiques.
Cette année, l’incapacité à tenir ces engagements de compensation, associée à l’invasion de l’Ukraine par la Russie, à l’effet consécutif sur les prix mondiaux de l’énergie et à une voix d’opposition plus unifiée de la part des dirigeants africains, a réussi à orienter les discussions dans une autre direction. Si certains des messages partagés lors de la COP27 concernant l’Afrique sont restés sensiblement les mêmes que l’année précédente – à savoir que l’accent doit rester mis sur l’abandon de la dépendance au charbon et des subventions inefficaces aux combustibles fossiles -, les propositions soutenant ces sentiments ont montré un changement notable. La conférence a reconnu plus facilement les avantages économiques de l’exploitation du gaz naturel africain et le rôle qu’il pourrait jouer pour faciliter la transition énergétique de l’Afrique vers les énergies renouvelables.
Des engagements que nous pouvons tenir
Il est également encourageant de voir les décideurs politiques africains prendre l’initiative de s’engager dans des actions climatiques qui sont à la fois réalisables et susceptibles d’améliorer la vie de millions d’Africains. Comme l’indique notre rapport prospectif à paraître prochainement, « The State of African Energy Q1 2023 Report » (Rapport sur l’état de l’énergie en Afrique T1 2023), deux des développements les plus importants de la COP27 ont été le lancement de l’Initiative pour les marchés du carbone en Afrique (ACMI) et de l’Initiative pour une transition énergétique juste et abordable en Afrique (AJAETI).
Avec le soutien de l’Alliance mondiale de l’énergie pour les peuples et la planète, de l’Énergie durable pour tous, de la Fondation Rockefeller et de la Commission économique des Nations unies pour l’Afrique, l’ACMI vise à exploiter les marchés du carbone et à produire 300 millions de crédits carbone (l’équivalent de 300 millions de tonnes de réduction de CO2) par an d’ici à 2030 et 1,5 milliard de crédits par an d’ici à 2050. En plus de soutenir plus de 110 millions d’emplois dans le même laps de temps, les engagements pris dans le cadre de cette initiative pourraient générer plus de 120 milliards de dollars de recettes, ce qui contribuerait à élargir l’accès à l’énergie sur tout le continent tout en protégeant notre biodiversité.
En outre, l’initiative espère également voir une augmentation de 25 % de l’électricité provenant des énergies renouvelables d’ici 2027, l’objectif à long terme étant de développer un secteur électrique entièrement basé sur les énergies renouvelables d’ici 2063.
Bien que l’on puisse ne pas faire le lien au départ, les mesures soutenues par la Chambre africaine de l’énergie (AEC), notamment l’augmentation considérable de l’utilisation des ressources en gaz naturel de l’Afrique, soutiendraient et même accéléreraient les progrès vers l’objectif à long terme d’une transition vers l’abandon des combustibles fossiles. Comme l’indique notre rapport sur les perspectives pour le premier trimestre 2023, les émissions africaines en amont devraient atteindre 795 millions de tonnes d’équivalent CO2 d’ici à la fin de la décennie. Ces émissions placeraient l’Afrique en cinquième position derrière l’Amérique du Nord, le Moyen-Orient, l’Asie et la Russie et ne représenteraient que 9,5 % des émissions mondiales en amont.
Cependant, la moitié de ces émissions liées à l’extraction résulterait du torchage du gaz – le fait de brûler le gaz naturel en tant que sous-produit de l’extraction du pétrole au lieu de le conserver et de le distribuer. Si rien n’est fait, le torchage du gaz en Afrique représentera près de 20 % des émissions mondiales liées au torchage. En capturant simplement des ressources actuellement gaspillées, l’Afrique peut contribuer à une réduction considérable des niveaux de CO2 dans l’atmosphère.
Réaliser notre potentiel
En chiffres absolus, les estimations actuelles des ressources africaines comprennent 74,365 milliards de barils (Bbbls) de liquides récupérables et 82,875 milliards de barils d’équivalent pétrole (Bboe) de ressources de gaz naturel récupérables. À l’heure actuelle, seule la moitié de ces ressources en liquides et un tiers des ressources en gaz naturel sont raccordées à des installations de production. Les taux de production de ces ressources exploitées étant en phase terminale de déclin, l’Afrique doit obtenir les investissements nécessaires pour accélérer le développement des infrastructures si nous voulons obtenir un résultat supérieur à une simple stabilisation.
Pour en revenir aux chiffres, les valeurs réalistes en dollars en jeu ici sont un investissement initial de 65 milliards d’USD dans des projets entièrement nouveaux au cours des deux prochaines années, suivi d’investissements supplémentaires totalisant 225 milliards d’USD d’ici à 2030. Pour atteindre pleinement les objectifs que nous avons fixés pour l’Afrique, la poursuite des investissements au cours de la décennie suivante porterait ce chiffre à 485 milliards d’USD. Cependant, les prévisions commerciales actuelles prévoient que les investissements entre 2031 et 2040 ne s’élèveront qu’à 55 milliards d’USD. Comme l’indique notre rapport sur les perspectives pour le premier trimestre 2023, « cette disparité pourrait représenter un coup de grâce potentiel pour les aspirations pétrolières et gazières de l’Afrique » et avoir un impact sévère sur l’avenir de nombreuses économies du continent qui dépendent des exportations de combustibles fossiles.
Une voie claire vers l’avenir
Alors que les nations les plus développées se détournent des combustibles fossiles, l’industrie pétrolière et gazière internationale doit reconnaître le potentiel de l’Afrique en tant que futur fournisseur mondial d’énergie. Bien qu’il soit rassurant d’assister à ce qui pourrait être les premiers stades d’un changement radical dans la politique environnementale, comme le montre le sentiment qui se dégage de la COP27, l’AEC continuera à plaider avec passion pour le développement énergétique en Afrique. Bien que les puissances occidentales et même certains activistes climatiques aient finalement reconnu que le pétrole et le gaz continueront à jouer un rôle nécessaire à l’avenir, nous avons encore beaucoup de travail à faire. Pour que l’Afrique réalise son objectif d’offrir un accès universel à l’électricité et à la cuisson propre, le monde industrialisé doit également reconnaître que l’Afrique est la prochaine frontière énergétique.
SOURCE : www.EnergyChamber.org
Environnement et ODD
Principes pour la conservation, la restauration et la gestion durable des mangroves
La communauté internationale a adopté plusieurs ensembles de principes et de
directives détaillées pour mettre en œuvre la conservation, la restauration et l’utilisation
durable des mangroves.
La communauté internationale a adopté plusieurs ensembles de principes et de
directives détaillées pour mettre en œuvre la conservation, la restauration et l’utilisation
durable des mangroves.
En 2021, le programme Save Our Mangroves Now (SOMN) a préparé les Principes
directeurs sur la gestion durable des écosystèmes de mangroves (Mangrove Principes),
qui fournissent des orientations aux décideurs politiques nationaux responsables de la
gestion durable des mangroves. Les principes, lancés lors du Congrès mondial de la
nature de l’UICN, ont été approuvés par plusieurs acteurs de la communauté
internationale de la conservation.
Les principes des mangroves comprennent trois sur les cadres juridiques et politiques :
1) Adopter des politiques nationales qui donnent la priorité à la réservation des
mangroves ;
2) Reconnaître que les écosystèmes de mangrove transcendent les frontières politiques,
municipales et étatiques ;
3) Mettre la mangrove, la conservation et la restauration en tête des agendas nationaux,
et garantir que les communautés de mangroves soient représentées lors des congrès
internationaux. Des principes supplémentaires répondent à la nécessité de garantir une
société engagée et équitable, l’importance d’une science et de connaissances solides, la
réalisation d’une économie durable grâce à une économie locale et prise en compte des
communautés et des générations futures, et financement durable de la conservation.
« Guider le développement et l’approvisionnement en produits bleus de haute
qualité. »
Les principes et lignes directrices du carbone bleu de haute qualité, élaborés en 2022
par un groupe d’experts sur les mangroves convoquées par le Forum économique
mondial, visent à « guider le développement et l’approvisionnement en produits bleus de
haute qualité. »
Projets et crédits carbone
Les cinq principes sont de conservation de la nature, d’autonomisation des gens, et
d’opération locale. Ces principes ont inspiré le développement des six principes :
1) Conserver la nature et maximiser la biodiversité ;
2) Utiliser les meilleures informations et pratiques ;
3) Autonomiser les gens ;
4) Aligner au contexte plus large – opérer localement et contextuellement ;
5) Mettre un accent sur la durabilité ;
6) Mobiliser des capitaux.
Au Gabon, les mangroves sont protégées par les textes de lois.
Source : www.pulmera.org
Environnement et ODD
Vagues de chaleur résultant de l’émission de gaz à effet de serre
Selon les experts, cela est dû aux
vagues de chaleur résultant de l’émission de gaz à effet de serre.
« Nous rentrons progressivement dans la période de la chaleur qui sera difficilement supportable de jour comme de nuit. » affirme les responsables de Task Force Mangroves du département de l’Environnement.
Selon les experts, cela est dû aux vagues de chaleur résultant de l’émission de gaz à effet de serre. L’Agence météorologique nous avertit de nous préparer à des journées et des nuits plus chaudes.
Cette préparation exigera des stratégies d’adaptation intelligentes et la participation à
des pratiques résilientes au changement climatique pour faire face aux dommages
causés.
Alerte et les précautions à prendre individuellement ou par famille
Les effets courants des vagues de chaleur sur l’homme sont la déshydratation qui peut
conduire à l’inconscience ou à la mort, à la varicelle, à l’éruption cutanée et au stress
psychologique. Afin de faire face aux conditions climatiques actuelles, les experts ont conseillé de :
- Boire plus d’eau pour rester hydraté.
- Garder une bouteille d’eau avec soi pour se rappeler de prendre de l’eau.
- Éviter les boissons alcoolisées et caféinées pendant cette période.
- Réduire la consommation d’aliments riches en protéines (par exemple les viandes
rouges) car ils augmentent la chaleur métabolique. - Manger des fruits et légumes frais qui apportent un supplément d’eau.
- Surveiller la tension artérielle pour s’assurer d’être dans la plage normale.
- Rester à l’intérieur (dans la maison ou au bureau) entre midi et 15 heures chaque jour
autant que possible. - Prendre des bains d’eau froide avant d’aller au lit la nuit.
Environnement et ODD
Disposer d’un cadre juridique nécessaire en matière de qualité de l’air pour sauver des vies humaines
Arrêtons de polluer l’air que nous respirons, car sa pollution est très nocive comme le tabac pour nos voies respiratoires et nos poumons, et peut entrainer de graves infections pulmonaires et à moyen et long terme une mort certaine.
Arrêtons de polluer l’air que nous respirons, car sa pollution est très nocive comme le tabac pour nos voies respiratoires et nos poumons, et peut entrainer de graves infections pulmonaires et à moyen et long terme une mort certaine.
L’Organisation mondiale de la Santé (OMS) a lancé une alerte et a adopté de nouvelles recommandations plus strictes en matière de qualité de l’air. Ces nouveaux critères définissant un air « sain » devraient influencer la révision en cours de la réglementation européenne et les règlementations de nos pays africains. En effet, en septembre dernier, l’Organisation mondiale de la Santé (OMS) a adopté de nouvelles lignes directrices mondiales sur la qualité de l’air et recommande le respect de nouveaux seuils de concentration de polluants atmosphériques plus stricts. Conséquence : la proportion de Français vivant dans une zone dont l’air n’est pas jugé sain selon les critères de l’OMS progresse.
Revoir les principaux seuils européens
Un alignement sur les recommandations de l’OMS entraînerait un durcissement des principaux seuils européens et africains pour la qualité de l’air dans nos pays.
« Une visite technique qui ressemble plutôt à une visite de courtoisie »
Dans nos pays africains, la pollution quotidienne de l’air est la conséquence de la vétusté du parc automobile et la complaisance dans les visites techniques. En effet, les centres des visites techniques des véhicules, toutes catégories confondues, ne veillent pas strictement aux normes techniques exigées pour la circulation dans les agglomérations urbaines. Des moteurs défectueux et des pots d’échappement vétustes rejettent des bouffées de gaz carbonique toxique. Une visite technique qui ressemble plutôt à une visite de courtoisie. Une situation qui mine lentement et sûrement notre santé et surtout celle des agents des forces de sécurité en charge de la régulation du trafic et de notre sécurité dans les carrefours et ronds-points de nos villes. Les images ci-dessus parlent d’elles-mêmes.
Garantir un avenir plus propre et plus sain à tous les Gabonais
Il serait idoine et nécessaire d’associer le Parlement de transition en coordination avec le Ministère de l’environnement afin d’élaborer une loi relative à la qualité de l’air ambiant dans le cadre d’un plan d’action qui ambitionne une pollution zéro de l’air, de l’eau et des sols à long terme. Il s’agit, à travers cette loi, d’améliorer considérablement la qualité de l’air que nous respirons en nous aidant à lutter efficacement contre la pollution atmosphérique, réduisant ainsi le nombre de décès prématurés et les risques liés à la santé des populations. D’un point de vue scientifique, il ne fait aucun doute que la pollution de l’air nuit à la santé dans toutes les communes de la ville. Pire encore, les agents des forces de sécurité qui régulent quotidiennement la circulation dans les artères de la capitale.
Nécessité d’agir
Il est temps de disposer d’un cadre juridique nécessaire pour appliquer des normes gabonaises en matière de qualité de l’air fondées sur des données scientifiques afin de protéger la santé des citoyens. Quand on sait qu’à Libreville, aux heures de pointe, les embouteillages monstres et les fumées qui se dégagent des pots d’échappement de la majorité des voitures polluent l’air ambiant et par conséquent, contribuent à la mauvaise santé imputable aux facteurs de risque environnementaux. Les embouteillages souvent dus aux travaux de voirie exécutés aux heures de pointe et à l’insuffisance dans la ville des passerelles pour les piétons.
La triste réalité est que les visites techniques des véhicules ne sont pas techniquement assurées, car une visite technique véritable et professionnelle aurait déjà mis à la fourrière des dizaines de milliers de véhicules non apte à circuler.
Par Dr Neltoh
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